Основы термоядерной отладки с linice
Основы термоядерной отладки с liniceВведение
внешний вид отладчика linice
официальный сайт linice
Системные требования
дистрибутив KNOPPIX'а, совместимый с linice
Компиляция и конфигурирование linice
Листинг 1 сборка linice под 2.4 ядро
Листинг2 конфигурирование отладчика
Загрузка системы и запуск отладчика
загрузка KNOPPIX'а с LiveCD
загрузка KNOPPIX'а с жесткого диска
KNOPPIX, загруженный без X'ов в консольном VGA-режме
процедура запуска отладчика
linice запущенный в консольном VGA режиме
Основы работы с linice
Листинг 3 вывод списка процессов на экран
втыкаем CCh в начало файла в hex-редакторе HTE
Листинг4 состояние программы, c пропатченной точкой входа, в момент всплытия отладчика
Листинг5 восстановление оригинального байта, замененного инструкцией INT 03h
Листинг6 вывод имен, экспортируемых ядром
Листинг7 таблица системных вызовов
номера системных вызовов
Листинг8 установка точки останова на системный вызов open
Заключение
Удивительная механика
Проблема накопления энергии – одна из важнейших научно-технических проблем современности. Во всех промышленно развитых странах ведется научный поиск в этом направлении. Еще бы – топлива становится все меньше, энергия дорожает с каждым днем, а накопитель энергии мог бы основательно помочь в ее экономии. Действительно, сейчас мы используем подавляющее количество энергии в момент ее выработки. А если бы человечество обладало эффективным накопителем энергии, той «энергетической капсулой», которую ищет автор книги, то можно было бы запасать энергию впрок, как бы передавать ее во времени. Трудно переоценить, какие выгоды дало бы человечеству использование «энергетической капсулы». Вместо двигателей на автомобилях стояли бы накопители, запасающие дешевую и экологичную – безвредную для природы – энергию мощных электростанций. Сами электростанции могли бы запасать в огромных накопителях энергию ночью, когда она сравнительно дешевая, и расходовать ее в часы пик. Энергия транспортных машин не переходила бы бесцельно в нагрев тормозов, а, проходя через накопитель, использовалась бы снова и снова. Ведь не секрет, что сейчас около половины энергии, вырабатываемой двигателями городских транспортных машин – автомобилей, автобусов, троллейбусов, поездов метро – бесполезно «гасится» в тормозах. Нетрудно представить, сколько энергии, горючего можно было бы сохранить в этих машинах с помощью накопителя. Есть и другая сторона этой проблемы: проходя через накопитель, энергия становится как бы экологичнее, безвреднее для окружающей среды.В поисках «энергетической капсулы»
Небольшая экскурсия в молодость
Резина побеждает сталь
Лентопротяжный механизм для магнитофонной приставки
Механизация измельчения зернобобовых кормов
Механизм действия электронно-дырочных фотоэлементов
Проектирование кулачковых механизмов
Индикатор влажности древесины ИВМ-1
Общие сведения о полупроводниковых знакосинтезирующих индикаторах
Электронно-оптический индикатор
Содержание раздела
